Раздел

МОТОЦИКЛ BSE Z6 (2)

от 254990 руб.

Задать вопрос по товару

BSE Z6 — полноразмерный, функциональный эндуро!

Большой, устойчивый, многофункциональный эндуро мотоцикл. За его основу взята прочнейшая, усиленная хромомолибденовая рама в сердце которой расположился, уже легендарный по своей надёжности и мощностным показателям двигатель Zongshen 172FMM мощностью 21 л.с. Система подачи топлива — карбюратор MOLKT PE 28. Передняя подвеска, воплощённая в вилке перевёрнутого типа и полностью настраиваимый задний моноамортизатор с литыми рычагами прогрессии, делают поездку максимально комфортной на любом бездорожье. Уникальное и не имеющее аналогов среди производителей китайской мототехники решение увеличения общего объёма топлива это- дополнительный бак объёмом 4.5 л. расположенный в задней части мотоцикла. Общий объём топлива- 10.5 л. Мотоцикл оборудован пассажирскими подножками и большим багажником, что является так же огромным преимуществом.

ПРЕИМУЩЕСТВА

1. Усиленная Хромомолибденовая рама

2. Двигатель Zongshen 172 FMM

3. Полностью регулируемая моноамортизатор MOJO

4. Литые рычаги задней прогрессии

5. Тормозная система HSK RACING

6. Алюминиевые колёсные диски с буксаторами

7. Оригинальные японские колесные подшипники NTN.

8. Усиленная цепь 520 KMC GOLD

9. Дополнительный топливный бак

10. Пассажирские подножки

11. Багажник

ДВИГАТЕЛЬ:

Объем двигателя

250 куб. см.

Модель двигателя

Zongshen ZS 172 FMM

Число цилиндров

1

Число тактов

4

Охлаждение

Воздушное

Электростартер

Да

Кикстартер

Да

Диаметр и ход поршня

69 x 62.2 мм

Степень сжатия

8.3:1 — 8.9:1

Максимальная мощность / При оборотах в минуту

21 л.с. / 7000

Максимальный момент / При оборотах в минуту

12 Нм / 6000

Трансмиссия

5 передач

Тип зажигания

CDI

Сцепление

Многодисковое, в масляной ванне

Карбюратор

MOLKT PE28

ШАССИ:

Рама

Высокопрочная стальная, усиленная линками

Задняя подвеска

Полностью настраиваемая, моноамортизатор

Передняя подвеска

Перевернутого типа

Тормозная система

Гидравлическая

Диаметр переднего тормозного диска

260 мм

Диаметр заднего тормозного диска

240 мм

Объем бензобака

6,5 + 4 л

Сухая масса

105 кг

Габариты (ДхШхВ)

2120х820х1240 мм

Высота по седлу

940 мм

Колесная база

1450 мм

Клиренс

280 мм

Передняя/задняя звезды

13/45T

Цепь

520 / 112зв

Колеса

 
Покрышки

80/100-21/100/90-18

Описание

ДВИГАТЕЛЬ:

Объем двигателя

250 куб. см.

Модель двигателя

Zongshen ZS 172 FMM

Число цилиндров

1

Число тактов

4

Охлаждение

Воздушное

Электростартер

Да

Кикстартер

Да

Диаметр и ход поршня

69 x 62.2 мм

Степень сжатия

8.3:1 — 8.9:1

Максимальная мощность / При оборотах в минуту

21 л.с. / 7000

Максимальный момент / При оборотах в минуту

12 Нм / 6000

Трансмиссия

5 передач

Тип зажигания

CDI

Сцепление

Многодисковое, в масляной ванне

Карбюратор

MOLKT PE28

ШАССИ:

Рама

Высокопрочная стальная, усиленная линками

Задняя подвеска

Полностью настраиваемая, моноамортизатор

Передняя подвеска

Перевернутого типа

Тормозная система

Гидравлическая

Диаметр переднего тормозного диска

260 мм

Диаметр заднего тормозного диска

240 мм

Объем бензобака

6,5 + 4 л

Сухая масса

105 кг

Габариты (ДхШхВ)

2120х820х1240 мм

Высота по седлу

940 мм

Колесная база

1450 мм

Клиренс

280 мм

Передняя/задняя звезды

13/45T

Цепь

520 / 112зв

Колеса

 
Покрышки

80/100-21/100/90-18

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “МОТОЦИКЛ BSE Z6 (2)”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

МОТОЦИКЛ BSE Z6 (2)

254990 руб.

Раздел

BSE Z6 — полноразмерный, функциональный эндуро!

Большой, устойчивый, многофункциональный эндуро мотоцикл. За его основу взята прочнейшая, усиленная хромомолибденовая рама в сердце которой расположился, уже легендарный по своей надёжности и мощностным показателям двигатель Zongshen 172FMM мощностью 21 л.с. Система подачи топлива — карбюратор MOLKT PE 28. Передняя подвеска, воплощённая в вилке перевёрнутого типа и полностью настраиваимый задний моноамортизатор с литыми рычагами прогрессии, делают поездку максимально комфортной на любом бездорожье. Уникальное и не имеющее аналогов среди производителей китайской мототехники решение увеличения общего объёма топлива это- дополнительный бак объёмом 4.5 л. расположенный в задней части мотоцикла. Общий объём топлива- 10.5 л. Мотоцикл оборудован пассажирскими подножками и большим багажником, что является так же огромным преимуществом.

ПРЕИМУЩЕСТВА

1. Усиленная Хромомолибденовая рама

2. Двигатель Zongshen 172 FMM

3. Полностью регулируемая моноамортизатор MOJO

4. Литые рычаги задней прогрессии

5. Тормозная система HSK RACING

6. Алюминиевые колёсные диски с буксаторами

7. Оригинальные японские колесные подшипники NTN.

8. Усиленная цепь 520 KMC GOLD

9. Дополнительный топливный бак

10. Пассажирские подножки

11. Багажник