Раздел

МОТОЦИКЛ BSE Z7 (1)

от 293990 руб.

Задать вопрос по товару

BSE Z7 – Мощный эндуро мотоцикл с богатыми низами .НОВИНКА 2020г. BSE Z7 полноценный эндуро мотоцикл. В его прочнейшей, хромомолибеновой раме с литыми усилителями расположился новый 4-такный двигатель жидкостного охлаждения c богатыми «низами» от компаниии Zongshen мощностью 24 л.с. — CBS300. Готовит смесь для двигателя спортивный, плоскодросельный карбюратор NIBBI RACING PWK 34. Передняя подвеска — полностью настраиваемая вилка перевёрнутого типа MOJO 910мм. Задняя — моноамортизатор 480мм. усиленный литыми рычагами прогрессии, что делает преодоление почти любых препятствий крайне комфортным и безопасным. Z7 идеально сбалансирован для эндуро, угол наклона вилки изменён и рассчитан специально для лёгкого преодоления высоких преград, подъёмов и барьеров. Прочнейший алюминиевый маятник, легкосплавные алюминиевые диски, укороченный прямоточный глушитель, датчик моточасов и защита рук станут приятным, а главное нужным дополнением.

ПРЕИМУЩЕСТВА

1. Усиленная Хромомолибденовая рама

2. Алюминиевый подрамник

3. Двигатель Zongshen CBS 300

4. Карбюратор NIBBI RACIN PWK 34

5. Укороченный спортивный прямоточный выхлоп

6. Тормозная система HSK RACING

7. Полностью регулируемая подвеска MOJO

8. Легкосплавные колёсные диски

9. Прочные анодированные CNC ступицы

10. Усиленная цепь 520 KMC

11. Спортивный алюминиевый руль

12. пластиковая защита рук

13. датчик моточасов

14. защита помпы

15. Головной LED свет и щиток под стартовый номер

ДВИГАТЕЛЬ:

Объем двигателя

300 куб. см.

Модель двигателя

Zongshen ZS 174 MN

Число цилиндров

1

Число тактов

4

Охлаждение

Жидкостное

Электростартер

Да

Кикстартер

Да

Диаметр и ход поршня

74 x 65 мм

Степень сжатия

8.3:1 — 8.9:1

Максимальная мощность / При оборотах в минуту

25 л.с. / 8500

Максимальный момент / При оборотах в минуту

22 Нм / 7500

Трансмиссия

МКПП 5 передач

Тип зажигания

CDI

Сцепление

Многодисковое, в масляной ванне

Карбюратор

NIBBI RACING PWK 34

ШАССИ:

Рама

Хромомолибденовая усиленная

Задняя подвеска

Полностью настраиваемая, моноамортизатор 480мм

Передняя подвеска

Перевернутого типа, полностью настраиваемая 53/58.5 — 910мм

Тормозная система

Гидравлическая

Диаметр переднего тормозного диска

240 мм

Диаметр заднего тормозного диска

240 мм

Объем бензобака

6,5 л

Сухая масса

115 кг

Габариты (ДхШхВ)

2120х820х1240 мм

Высота по седлу

940 мм

Колесная база

1450 мм

Клиренс

290 мм

Передняя/задняя звезды

13/49T

Цепь

520 / 114зв

Колеса

 
Покрышки

80/100-21/100/90-18

Описание

ДВИГАТЕЛЬ:

Объем двигателя

300 куб. см.

Модель двигателя

Zongshen ZS 174 MN

Число цилиндров

1

Число тактов

4

Охлаждение

Жидкостное

Электростартер

Да

Кикстартер

Да

Диаметр и ход поршня

74 x 65 мм

Степень сжатия

8.3:1 — 8.9:1

Максимальная мощность / При оборотах в минуту

25 л.с. / 8500

Максимальный момент / При оборотах в минуту

22 Нм / 7500

Трансмиссия

МКПП 5 передач

Тип зажигания

CDI

Сцепление

Многодисковое, в масляной ванне

Карбюратор

NIBBI RACING PWK 34

ШАССИ:

Рама

Хромомолибденовая усиленная

Задняя подвеска

Полностью настраиваемая, моноамортизатор 480мм

Передняя подвеска

Перевернутого типа, полностью настраиваемая 53/58.5 — 910мм

Тормозная система

Гидравлическая

Диаметр переднего тормозного диска

240 мм

Диаметр заднего тормозного диска

240 мм

Объем бензобака

6,5 л

Сухая масса

115 кг

Габариты (ДхШхВ)

2120х820х1240 мм

Высота по седлу

940 мм

Колесная база

1450 мм

Клиренс

290 мм

Передняя/задняя звезды

13/49T

Цепь

520 / 114зв

Колеса

 
Покрышки

80/100-21/100/90-18

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “МОТОЦИКЛ BSE Z7 (1)”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

МОТОЦИКЛ BSE Z7 (1)

293990 руб.

Раздел

BSE Z7 – Мощный эндуро мотоцикл с богатыми низами .НОВИНКА 2020г. BSE Z7 полноценный эндуро мотоцикл. В его прочнейшей, хромомолибеновой раме с литыми усилителями расположился новый 4-такный двигатель жидкостного охлаждения c богатыми «низами» от компаниии Zongshen мощностью 24 л.с. — CBS300. Готовит смесь для двигателя спортивный, плоскодросельный карбюратор NIBBI RACING PWK 34. Передняя подвеска — полностью настраиваемая вилка перевёрнутого типа MOJO 910мм. Задняя — моноамортизатор 480мм. усиленный литыми рычагами прогрессии, что делает преодоление почти любых препятствий крайне комфортным и безопасным. Z7 идеально сбалансирован для эндуро, угол наклона вилки изменён и рассчитан специально для лёгкого преодоления высоких преград, подъёмов и барьеров. Прочнейший алюминиевый маятник, легкосплавные алюминиевые диски, укороченный прямоточный глушитель, датчик моточасов и защита рук станут приятным, а главное нужным дополнением.

ПРЕИМУЩЕСТВА

1. Усиленная Хромомолибденовая рама

2. Алюминиевый подрамник

3. Двигатель Zongshen CBS 300

4. Карбюратор NIBBI RACIN PWK 34

5. Укороченный спортивный прямоточный выхлоп

6. Тормозная система HSK RACING

7. Полностью регулируемая подвеска MOJO

8. Легкосплавные колёсные диски

9. Прочные анодированные CNC ступицы

10. Усиленная цепь 520 KMC

11. Спортивный алюминиевый руль

12. пластиковая защита рук

13. датчик моточасов

14. защита помпы

15. Головной LED свет и щиток под стартовый номер